Ålder tung motorcykel
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. Motion Sture Ericson och Per Olof Håkansson Åldergränsen för körkort avseende motorcykel Risken att dödas eller skadas i trafiken per körd kilometer har visat sig vara drygt tio gånger så stor för en motorcykelförare som för en förare av personbil.
Mc-kort – tipsen du behöver för att ta det
Detta konstaterande görs av trafiksäkerhetsutredningen i betänkandet Körkort för motorcykel, Ds K Några egentliga åtgärder för att minska dessa olycksrisker har dock inte vidtagits. Däremot har antalet motorcyklar på våra vägar ökat snabbt på senare år. Motorcykelägarna är unga. Det är en egendomlighet i vår lagstiftning att det trafikfarligaste fordonet på våra vägar har den lägsta körkortsåldern.
Förarnas ungdom påverkar utan tvivel olycksstatistiken. För näravarande kan man få körkort för lätt motorcykel vid fyllda 16 år och sedan har man rätt att köra tung motorcykel efter fyllda 18 år. I Schweiz är dessa åldersgränser 18 resp. En höjning av åldersgränsen till 18 resp. Medan olycksfrekvensen för bilar varit fallande har den för motorcyklar varit ökande.
Åldergränsen för körkort avseende motorcykel
Samma trend kan avläsas när det gäller antalet svårt skadade. Per 1 bilar hade antalet sjunkit till 0,86 personer medan det samma år per 1 motorcyklar ökat till 8,50 personer. Det är synnerligen angeläget att effektiva åtgärder snabbt sätts in för att bryta denna trend. Endast ungefär var tionde motorcyklist är ansluten till någon motorcykelorganisation.
Lätt MC vs tung MC
Man kan förmoda att de utgör en elit av motorcykelungdomen och också ägnar säkerhetsfrågorna stort intresse. Ordföranden i Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation, Tore Ternell, uttalar sig i organisationens tidskrift Mc-folket mycket kritiskt mot körkortsutbildningen för mc-förare.
Eleverna söker upp den trafikskola som låter dom Mot. Nr Mot. Inte den trafikskola som ger den bästa utbildningen. Bra utbildning betyder nämligen fler lektioner och därmed större kostnader.
Körkort för motorcykel (A1, A2, A)
Konkurrenssituationen gör att även erkänt skickliga mc-lärare tvingas hoppa över stora delar av kursplanen. Elever släpps fram till uppkörning enligt principen går det så går det. Allt för att körkortet skall bli så billigt som möjligt. Är det sedan så konstigt att så många nyblivna mc-förare råkar illa ut? Det är lätt att instämma i hans resonemang.
Åtgärder för att förbättra utbildningen är självfallet angelägna. Men den låga åldern, 16 år, för mc-körkortet är dock en mycket betydelsefull faktor i sammanhanget. Riksdagen kan genom ett beslut att höja körkortsåldem till 18 respektive 20 år effektivt bidra till att snabbt sänka de höga olyckstalen bland de yngre motorcyklistema.
Att inte nu genomföra denna reform dömer under kommande år många till en tidig död och ännu många fler till ett liv som invalider.