Vw id 3 fyrhjulsdrift

Då kommer Volkswagen ID.3 GTX

Två axelavstånd och två batterier, 1 av 3 Fyrhjulsdrift som standard, 2 av 3 Ny hård- och mjukvara plus chat GPT, 3 av 3 Två axelavstånd och två batterier ID. Buzz GTX finns i två versioner: med standardaxelavstånd och ett nytt 79 kWh-batteri bruttoenergiinnehåll 84 kWh och med förlängt axelavstånd i kombination med ett nytt 86 kWh-batteri brutto 91 kWh. Båda GTX-versionerna ger mycket komfort, är accelerationssnabba och bjuder på exceptionella utrymmen för passagerare och last.

Läs mer om versionerna Fyrhjulsdrift som standard ID. Det ger stora dragkraftsfördelar, särskilt vid körning med släpvagn på vått eller löst underlag.

Volkswagen id.3 pro performance Det fyrhjulsdrivna konceptet drivs av ett batteri på 82 kWh från ID.4, har en samlad motoreffekt på kW ( hk) och ska klara 0– km/h på 5,3 sekunder.

Volkswagen id 3 begagnad Volkswagen har lovat att fyrhjulsdrivna GTX-versioner av alla ID-modeller, och R-versioner av några utvalda.

Id 3 gtx The Volkswagen ID.3 is a battery electric small family car produced by Volkswagen since It is the first production car to utilize the MEB platform, [10] and the first model of the ID. series.

Dragvikten är upp till kg på den korta versionen och kg med långt axelavstånd. Ny hård- och mjukvara plus chat GPT Nyheter omfattar exempelvis head up-display med projicerad information i framrutan tillval och nästa generations infotainmentsystem standard med ny menynavigering och grafik samt snabb processorkraft. Systemets pekskärm är nu 12,9 tum i stället för 12,0 tum och en annan nyhet är att pekskärmen för temperatur- och volymreglering nu är belyst för bättre synlighet i mörker.

Två axelavstånd och två batterier ID.